प्रीकास्ट कंक्रीट घटकों के परिवहन और उत्थापन की समस्याएं

समस्याएँ:

①कंक्रीट प्रीकास्ट घटक परिवहन के दौरान क्षतिग्रस्त हो जाते हैं।
②कंक्रीट प्रीकास्ट घटकों को मानकीकृत तरीके से स्टैक्ड नहीं किया जाता है।

विश्लेषण:

I. परिवहन के दौरान प्रीकास्ट घटक क्षतिग्रस्त हो जाते हैं:
①प्रीकास्ट घटकों के परिवहन के दौरान, घटक मजबूती से स्थिर नहीं होते हैं, जिससे वे हिलते और गिरते हैं।
②परिवहन के दौरान प्रीकास्ट घटकों को कठोर पैड के साथ रखा जाता है।
③परिवहन के दौरान प्रीकास्ट घटकों की स्टैकिंग ऊंचाई बहुत अधिक है, जिससे घटकों को नुकसान होता है।
④परिवहन के दौरान वाहन की गति बहुत तेज़ होती है, और असमान इलाके का सामना करने पर वाहन के धक्कों के कारण घटक टूट जाते हैं।
द्वितीय. प्रीकास्ट घटकों को मानकीकृत तरीके से स्टैक्ड नहीं किया जाता है
①प्रीकास्ट घटकों को बेतरतीब ढंग से स्टैक किया जाता है, और क्षैतिज प्रीकास्ट घटक स्टैकिंग समर्थन की स्थिति अनुचित है, जिसके परिणामस्वरूप घटक क्रैकिंग और क्षति होती है।
②स्टैकिंग रैक पर्याप्त कठोर नहीं है और मजबूती से स्थिर नहीं है, जिससे घटक गिर जाते हैं।
③प्रीकास्ट घटकों को बहुत करीब रखा जाता है, और प्रीकास्ट घटकों के बीच तैयार उत्पाद सुरक्षा उपायों को अनुचित तरीके से सेट किया जाता है, जिससे घटक और उभरे हुए स्टील बार एक दूसरे से टकराते हैं और टूट जाते हैं।
④ निर्माण स्थल पर पूर्वनिर्मित घटकों की स्टैकिंग साइट कठोर नहीं है, और इसके चारों ओर कोई अलगाव बाड़ नहीं है
⑤ पूर्वनिर्मित घटकों का स्टैकिंग अनुक्रम उठाने के अनुक्रम को ध्यान में नहीं रखता है, और कई खोजें दक्षता को प्रभावित करती हैं
⑥ मिश्रित फर्श के स्टैकिंग सपोर्ट पैड ऊपर और नीचे संरेखित नहीं हैं, और कोई लचीला पैड सेट नहीं हैं।

समाधान:

I. निर्माण इकाई परिवहन के दौरान घटकों की सुरक्षा के उपाय
① पूर्वनिर्मित घटकों के लिए एक परिवहन और स्टैकिंग योजना तैयार की जानी चाहिए, और इसकी सामग्री में परिवहन समय, अनुक्रम, स्टैकिंग साइट, परिवहन मार्ग, आवश्यकताओं को ठीक करना, स्टैकिंग समर्थन पैड और तैयार उत्पाद सुरक्षा उपाय शामिल होने चाहिए। सुपर ऊंचाई, सुपर चौड़ाई और विशेष आकार वाले बड़े घटकों के परिवहन और स्टैकिंग के लिए विशेष गुणवत्ता और सुरक्षा आश्वासन उपाय होने चाहिए।
② घटकों का परिवहन करते समय, घटकों की गति, डंपिंग, विरूपण आदि को रोकने के लिए निश्चित उपाय किए जाने चाहिए।
③ घटकों को परिवहन करते समय, घटकों को नुकसान से बचाने के लिए उपाय किए जाने चाहिए, और सुरक्षात्मक पैड को घटकों के कोनों पर या जहां चेन कंक्रीट से संपर्क करती है, वहां रखा जाना चाहिए।
④ परिवहन और स्टैकिंग के लिए पूर्वनिर्मित घटकों की परतों की संख्या परतों की सीमा संख्या से अधिक नहीं होनी चाहिए। आम तौर पर, मिश्रित स्लैब की परतों की संख्या 6 परतों से अधिक नहीं होगी, पूर्वनिर्मित स्तंभों की संख्या 2 परतों से अधिक नहीं होगी, और सीढ़ियों की संख्या 4 परतों से अधिक नहीं होगी।
⑤परिवहन के दौरान वाहन की गति नियंत्रित होनी चाहिए। सड़क के असमान हिस्सों के लिए, घटकों को धक्कों से क्षतिग्रस्त होने से बचाने के लिए कम गति से गाड़ी चलाना आवश्यक है।

द्वितीय. निर्माण इकाई के उपाय, प्रीकास्ट कंक्रीट घटक स्टैकिंग विनिर्देश
① साइट पर स्टैकिंग योजना पूर्वनिर्मित घटकों के प्रकार के अनुसार लक्षित तरीके से तैयार की जानी चाहिए। आम तौर पर, ऊर्ध्वाधर घटकों को सीधा रखा जाता है, और क्षैतिज घटकों को ढेर किया जाता है। स्टैकिंग फ़्रेम का रूप और स्टैकिंग परतों की संख्या स्पष्ट रूप से परिभाषित की जानी चाहिए।
② स्टैकिंग फ्रेम में पर्याप्त ताकत, कठोरता और स्थिरता होनी चाहिए, और पलटने-रोधी आवश्यकताओं को पूरा करना चाहिए और सत्यापित होना चाहिए।
③ घटक ढेर के बीच कम से कम 0.6 मीटर की चौड़ाई वाला एक मार्ग छोड़ा जाना चाहिए। घटकों को टकराव और क्षति से बचाने के लिए स्टील फ्रेम और घटकों के बीच नरम सामग्री बिछाई जानी चाहिए।
④ यार्ड क्षेत्र एक मंजिल पर कई घटकों को संग्रहीत करने के लिए पर्याप्त होना चाहिए। जब घटक यार्ड बेसमेंट छत के ऊपरी भाग पर स्थित है, तो छत की असर क्षमता को सत्यापित किया जाना चाहिए। यदि यह अपर्याप्त है, तो छत समर्थन सुदृढीकरण उपायों पर विचार किया जाना चाहिए।
⑤ पूर्वनिर्मित घटकों की स्टैकिंग स्थिति और क्रम को आपूर्ति योजना और उत्थापन क्रम को ध्यान में रखना चाहिए, और इस सिद्धांत के अनुसार उचित रूप से रखा जाना चाहिए कि पहले फहराए गए ऊर्ध्वाधर घटकों को बाहर रखा जाना चाहिए और पहले फहराए गए क्षैतिज घटकों को ऊपरी परत पर रखा जाना चाहिए। जब साइट सीमित होती है, तो घटकों को सीधे परिवहन वाहन से भी फहराया जा सकता है, और वाहन पर घटकों के स्टैकिंग क्रम की भी पहले से योजना बनाने की आवश्यकता होती है।
⑥ समग्र मंजिल के निचले शेल्फिंग बिंदु की स्थिति डिज़ाइन किए गए उत्थापन बिंदु की स्थिति के अनुरूप होनी चाहिए। जब प्रीस्ट्रेस्ड क्षैतिज घटकों जैसे प्रीस्ट्रेस्ड डबल टी प्लेट्स और प्रीस्ट्रेस्ड खोखली प्लेटों को ढेर किया जाता है, तो इंटरलेयर पैड को घटकों की आर्क स्थिति के अनुसार रखा जाना चाहिए, और स्वतंत्र पैड आमतौर पर घटकों के सिरों पर रखे जाते हैं।

⑦ पूर्वनिर्मित घटकों की परतों की संख्या आम तौर पर मिश्रित प्लेटों के लिए 6 परतों से अधिक नहीं होती है, पूर्वनिर्मित स्तंभों के लिए 2 परतों से अधिक नहीं होती है, और सीढ़ियों के लिए 4 परतों से अधिक नहीं होती है